特控(kong)5G邊緣(yuan)計算控(kong)制器在智慧港口中的應用
2022-04-26
行業背景
5G智慧港(gang)(gang)口服(fu)務內容包括遠程高(gao)清監控(kong)、貨船人工(gong)智能(neng)分(fen)析、高(gao)精度(du)定位、智能(neng)網聯駕駛等應用的升級(ji)和創(chuang)新，助力港(gang)(gang)口操作智能(neng)化(hua)、物流服(fu)務電商化(hua)、企業(ye)管理(li)平臺化(hua)，提(ti)升港(gang)(gang)口運營(ying)效率，推(tui)動建(jian)設“綠色、低碳、智慧”型港(gang)(gang)口。
一個(ge)典型的(de)(de)港(gang)口可(ke)分成(cheng)六(liu)大(da)業務場景，分別(bie)為船只進出(chu)(chu)港(gang)（貨船將集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱運(yun)(yun)至(zhi)(zhi)港(gang)口）、岸(an)橋裝(zhuang)卸(xie)貨（完成(cheng)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸(xie)貨并搬運(yun)(yun)至(zhi)(zhi)水(shui)平運(yun)(yun)輸區）、水(shui)平運(yun)(yun)輸（完成(cheng)岸(an)橋區到堆(dui)(dui)場區的(de)(de)搬運(yun)(yun)）、堆(dui)(dui)場管理(li)優化（完成(cheng)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱堆(dui)(dui)碼）、集(ji)(ji)(ji)卡(ka)出(chu)(chu)入(ru)港(gang)（完成(cheng)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱出(chu)(chu)入(ru)港(gang)運(yun)(yun)輸）和(he)陸港(gang)聯運(yun)(yun)（港(gang)口與其他運(yun)(yun)輸體系的(de)(de)聯動(dong)）。
系統需求
船(chuan)只進(jin)出港(gang)場(chang)景(jing)涉(she)及(ji)(ji)近海通信(xin)、船(chuan)貨同步(bu)以(yi)及(ji)(ji)船(chuan)只定(ding)位(wei)(wei)等(deng)；岸(an)橋(qiao)吊(diao)裝(zhuang)卸貨目前是有線光纖網(wang)絡(luo)以(yi)及(ji)(ji)人(ren)(ren)(ren)工操作，通過5G可以(yi)實現對岸(an)橋(qiao)掉(diao)起吊(diao)裝(zhuang)置的(de)(de)(de)遠(yuan)程控(kong)制，這其中包含涉(she)及(ji)(ji)了起吊(diao)設備(bei)數據采集(ji)、高清視頻的(de)(de)(de)回(hui)傳(chuan)、定(ding)位(wei)(wei)防碰撞、現場(chang)人(ren)(ren)(ren)員通信(xin)以(yi)及(ji)(ji)人(ren)(ren)(ren)工智能(neng)識別分(fen)析(xi)等(deng)細分(fen)的(de)(de)(de)場(chang)景(jing)；水平運(yun)輸(shu)場(chang)景(jing)涉(she)及(ji)(ji)港(gang)區(qu)(qu)內(nei)車(che)輛的(de)(de)(de)自動駕駛(shi)(shi)調度，大(da)視頻回(hui)傳(chuan)、定(ding)位(wei)(wei)防碰撞等(deng)；堆場(chang)管(guan)理優(you)化負責堆場(chang)區(qu)(qu)集(ji)裝(zhuang)箱的(de)(de)(de)無(wu)人(ren)(ren)(ren)堆碼，需要對設備(bei)遠(yuan)程控(kong)制，同時(shi)也涉(she)及(ji)(ji)AI視覺(jue)的(de)(de)(de)應用以(yi)及(ji)(ji)高清大(da)視頻的(de)(de)(de)傳(chuan)輸(shu)；集(ji)卡(ka)出入港(gang)負責對集(ji)卡(ka)車(che)輛的(de)(de)(de)無(wu)人(ren)(ren)(ren)駕駛(shi)(shi)監控(kong)調度、定(ding)位(wei)(wei)防撞、視頻傳(chuan)輸(shu)等(deng)。
解決方案
5G網(wang)絡的(de)(de)(de)性能能夠滿足PLC控(kong)制(zhi)信(xin)號的(de)(de)(de)超低時延(yan)要(yao)求以(yi)(yi)及高清(qing)視頻回傳的(de)(de)(de)帶寬(kuan)要(yao)求，通(tong)(tong)過用(yong)5G無線(xian)網(wang)絡的(de)(de)(de)遠程(cheng)控(kong)制(zhi)替代傳統(tong)有線(xian)控(kong)制(zhi)，實現作業(ye)(ye)(ye)現場(chang)的(de)(de)(de)無人化操(cao)作，提(ti)升了(le)操(cao)作靈活性和可靠性，人工(gong)成本大幅降(jiang)低，改善(shan)了(le)工(gong)人的(de)(de)(de)作業(ye)(ye)(ye)環境，港(gang)口作業(ye)(ye)(ye)效(xiao)率(lv)顯著(zhu)提(ti)高。在岸橋(qiao)區(qu)和堆場(chang)區(qu)，通(tong)(tong)過5G方案，相比(bi)人工(gong)碼(ma)頭，目(mu)前單臺設備可節省75%的(de)(de)(de)人力(li)，預計未來(lai)整(zheng)個港(gang)區(qu)的(de)(de)(de)人力(li)會因此(ci)大幅降(jiang)低，同(tong)時，生產效(xiao)率(lv)整(zheng)體提(ti)高約50%。在水平運輸區(qu)，5G+MEC的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)將使自動駕駛車輛的(de)(de)(de)響(xiang)應(ying)時間縮短至50ms以(yi)(yi)下，運輸效(xiao)率(lv)提(ti)升30%以(yi)(yi)上，且充分保障人車安全。厘米級的(de)(de)(de)定位精度將推動船只進出港(gang)等場(chang)景的(de)(de)(de)創新(xin)應(ying)用(yong)，也(ye)將極大提(ti)高港(gang)區(qu)各(ge)類場(chang)景的(de)(de)(de)業(ye)(ye)(ye)務質量。
產品技術特點
特(te)控(kong)5G高性(xing)能(neng)邊緣計算控(kong)制器MEC-T1764，為智慧港口提供有力保證。
算力(li)強(qiang)勁：
MEC-T1764支持6/7/8/9代I3/I5/I7 CPU，支持1650顯卡，完美適應主流場景軟件對算力要求。
接口豐富：
4*Intel LAN（ 可(ke) 選 2*LAN+2*POE LAN） ,POE支 持 IEE 802.3AT規 范 ；6*COM(2*RS232/422/485),4*RS232,6*USB(4*USB3.0,2*USB2.0),32*GPIO(16*GPI,16*GPO), 1*遠(yuan)程開關，1*一(yi)鍵(jian)(jian)還原(yuan)，1*一(yi)鍵(jian)(jian) 備份，1*VGA+1*HDMI,支持雙屏同步(bu)異步(bu)顯示，支持1*M.2 ,1*2.5寸硬盤(pan)位(wei)，2*MINI PCIE(支持WiFi)， 1*SIM槽，1*M.2(支持4G/5G), 6*天(tian)線孔，1*PCIEx16+1*PCI或2*PCI(二(er)選一(yi)) 接口豐富(fu)，滿足目前各類設(she)備的鏈接通訊。
穩定可靠(kao)：
純工業設計，強勁解熱(re)熱(re)管與(yu)純銅一體化的優良散熱(re)結構，全密封(feng)鋁合(he)金箱體，大面積(ji)鋁鰭(qi)散熱(re)，可實現橫向與(yu)豎向等多(duo)種放置的自(zi)然對(dui)流散熱(re)，機(ji)箱可抗接觸式6KV強電磁干擾，DC12V-24V寬壓輸入。一體化設計，抗震抗干擾。
掃(sao)碼關(guan)注
